Автоматические коробки передач пользуются огромным спросом среди автолюбителей. Несмотря на то, что многие водители “старой” школы привыкли к старой доброй “механике”, от прогресса не скрыться никому. Уже сейчас, даже отечественный автопром начинает использовать АКПП в качестве лучшего решения для обеспечения комфорта водителя, но так ли всё просто?

На самом деле, АКПП - это обширный термин в который входит множество разновидностей так называемых “автоматов”. Автоматическая коробка передач отличается от механики тем, что здесь переключение передач осуществляет не водитель, а система. Таким образом, риск включения неправильной передачи уменьшается, а комфорт водителя за рулем многократно повышается.

Каждый вид АКПП имеет как свои достоинства, так и недостатки. Для того, чтобы подобрать идеальную коробку передач для себя, будущему автовладельцу нужно внимательно подойти к этому вопросу.

 

Виды автоматических коробок передач

Так называемый “автомат” сразу после своего появления стал невероятно популярным среди любителей автомобилей и комфорта. Он позволяет водителю не отвлекаться от дороги на переключение передач и направить все свое внимание на автомобили и препятствия, возникающие перед ним. Что же касается разновидностей АКПП, самые популярные из них, это:

 

• Классическая АКПП

Коробка передач такого типа отличается тем, что она никак не связана с двигателем. Переключение передач осуществляется с помощью изменения давления масла, а в самой коробке трудятся зубчатые и планетарные шестерни. Благодаря гидротрансформатору и этим шестерням коробка может влиять на скорость движения автомобиля, освобождая тем самым водителя от этой задачи.

 

• Роботизированная АКПП

“Робот”, как называют его среди владельцев авто - это механическая коробка передач, управление которой находится в руках системы. Сам по себе робот настраиваемый, и задав ему нужный алгоритм действий владелец авто может повлиять как на обороты, на которых произойдет переключение передач, так и на само переключение.

Такие коробки передач часто используются в серийных спортивных автомобилях. Что же касается настройки робота, то для этого необходимо обладать определенным количеством знаний, а потому лучшим решением для автолюбителя будет обратиться на специализированную станцию обслуживания.

 

• Вариатор

Вариатор - это коробка, в которой отсутствует и переключение, и передачи. Вариатор работает по принципу плавной передачи, где изменение передаточного числа происходит либо автоматически, либо с минимальным вмешательством водителя. Такие коробки передач не слишком популярны среди автомобилистов, и на то есть причины.

 

Плюсы и минусы разных видов АКПП

Каждая разновидность “автомата” может похвастаться достоинствами, но обладает и недостатками. Выбирая коробку передач автомобилисту следует обратить особое внимание на этот пункт, так как от того, насколько он готов мириться с недостатками определенного типа АКПП, будет зависеть комфорт и  удовольствие от автомобиля в целом.

 

Классическая АКПП

К достоинством данного типа коробки передач можно отнести:

• Долговечность
• Комфорт 
• Возможность увеличить ресурс двигателя

 

Что же касается недостатков, то в случае с классической коробкой передач их перечень выглядит так:

• Отсутствие возможности завести машину “с толкача”
• Дороговизна
• Ресурс несколько ниже, чем у механики

 

Роботизированная АКПП

К достоинствам данного типа коробки можно отнести:

• Экономичность
• Скорость переключения передач
• Дешевизна

 

Минусы коробки-робота:

• Вероятность некорректной работы
• Низкий ресурс по отношению к классической АКПП
• Неустойчива к пробуксовкам

 

Вариатор

Перечень достоинств вариатора выглядит следующим образом:

• Простая конструкция
• Предоставляет максимальный комфорт
• Всегда оптимальный режим работы для силового агрегата

 

Минусы:

• Дорогой ремонт
• Низкий ресурс
• Некорректно работает в случае перегрева

 

Взвесив все за и против, при выборе автомобиля, вы сможете подобрать коробку передач, которая будет отлично подходить под ваш стиль вождения. Не существует ничего совершенного. Правильно подойдя к использованию каждого отдельного АКПП, можно добиться как комфорта, так и долговечности.